I nedgangstider gælder det om at bruge tiden fornuftigt og optimalt, og så giver det også lidt ekstra kroner i kassen!
Nu er det jo ikke hver dag at man kan bryste sig af at “ligge vandret” på lageret grundet ordreindgang, der kommer også nogle stille perioder fra tid til anden. Det kan være som i øjeblikket hvor den vedvarende finanskrise gør at kunderne holder lidt ekstra på pengene, men det kan også blot være at årstiden er “udenfor sæsonen”.
Jeg mærker lidt af begge dele!
Tiden i øjeblikket er for mig “udenfor sæsonen”, der festes ikke så meget på denne årstid som der gøres i de første 6 måneder af året. Oveni dette kan jeg også godt mærke at kunderne holder lidt igen på pengene, idet at gennemsnitsordren er faldet med et par procent, bevares der kommer da dagligt ordre ind – jeg ramte endda en konverteringsfrekvens på 7,14% så sent som i lørdags – så jeg klager bestemt ikke 
Men jeg har alligevel mere tid til overs på lageret end normalt, så derfor måtte jeg finde på noget at lave og kunne det give mig lidt ekstra håndøre, så tog jeg da gerne imod dette også… men hvad skulle det være? Jeg skal jo stadigvæk være til rådighed på lageret til de besøgende kunder som laver en aftale med mig, så det må ikke tage hele dagen!
Vareudbringning og kørsel til fragtmand og posthus!
Jeg bruger både Post Danmark og GLS som mine forsendelses partnere. Posten kører jeg selv ned med på vores lokale posthus og GLS kommer og henter pakkerne her på min adresse.
Men istedet for at sidde og “fise husleje af” besluttede jeg simpelthen at på nuværende tidspunkt kunne det godt betale sig for mig at jeg selv kørte ud og afleverede pakkerne hos GLS på deres centrallager i Høje Tåstrup, samtidigt tager jeg så de ordre med som skal leveres på erhvervsadresser i mit lokalområde og til sidst kører jeg så forbi posthuset.
Hvorfor det kan betale sig er meget simpelt… Insourcing og udnyttelse af kørselsfradraget!
Normalt kører jeg 10 km dagligt til og fra posthuset og med kr. 3,56 pr. km giver det jo et lille kørselsfradrag. Men efter jeg begyndte at køre til GLS og selv bringe varerne ud, så kører jeg dagligt imellem 30 – 40 km til kr. 3,56 pr. km + jeg opnår en evt. besparelse på portoen som ellers ville havne i GLS og Post Danmark’s pengekasse.
Hvad taler vi så om i kroner og øre?
Med udgangspunkt i ca. 40 km. dagligt, samt en enkelt ordre der leveres samtidigt på turen, kan vi lave følgende regnestykke…
Kørsel: 40 km x kr. 3,56 = kr. 142,40
Sparet forsendelse: 1 pk. x kr. 75,00 = kr. 75,00
I alt: kr. 217,40 i ekstra indtjening pr. dag (kørselsfradrag og sparet forsendelsesomkostning)
Dertil skal der selvfølgelig fratrækkes udgifter til benzin som i mit tilfælde udgør ca. kr. 1,00 pr./km.
I alt: kr. 217,40 – kr. 40,00 = kr. 177,40 – set i forhold til kr. 35,60 – kr. 10,00 = kr. 25,60 da jeg kun kørte på posthuset!
Nogen vil måske sige at det ikke er ret meget og at det slet ikke kan betale sig, men dertil må jeg bare sige “mange bække små” og så har bilen også bedre af de lidt længere ture!
Det er meget bedre end blot at sidde og vente på den næste ordre!
Måske det ikke lige passer ind i din dagligdag og måske du slet ikke har tid til at foretage ovenstående, det kan jo kun du afgøre, men for mig har det betydet at jeg kommer ud af huset et par timer dagligt og det er dejligt fremfor blot at sidde og vente på den næste ordre.
Som netbutik kan vi selv gøre en masse ting for at tiltrække kundernes opmærksomhed, men når det er gjort kan vi tit og ofte kun sidde og vente på at se om resultatet også bliver derefter – for derefter at lave nogle nye tiltag. Vi kan desværre ikke gå ud på gaden og trække kunderne ind i shoppen… og så alligevel!
Fordi de kunder som jeg kommer forbi med deres ordre, dagen efter de har bestilt den, der kan det ikke undgåes at det lige vil blive omtalt lidt hos kollegerne og familien hjemme, så på den måde kan jeg næsten trække nye kunder ind i shoppen fra gaden!
Laver du selv lignende tiltag i din forretning, eller har du blot en kommentar til ovenstående – så glæder jeg mig til at høre fra dig.
Hej Jan,
Super artikel….. havde ikke selv lige tænkt den tanke, så det gav mig lige lidt inspiration til at være mere kreativ i hverdagen og udnytte både tiden, men også “systemet” til egen vinding:-)
Bare bliv ved med at komme med artikler…
/Kent
Spændende tanke. Det er bestemt rigtigt at vi som e-handlende laver en masse tiltag, og sidder og venter på at det giver afkast.
Som e-handler kan man godt blive lidt ‘ensom’ hjemme i biksen, og kundeinteraktionen er underkastet nogle helt andre præmisser. Så at du henter en økonomisk gevinst ved at blive luftet, er da rent win.
/Jens
Fuldkommen enig. Glimrende vinkel, og det er absolut en fornøjelse at retweete om denne artikel for den inspirerer både til besparelse, men sandelig også til at anskue sin situation fra nye retninger.
Tak for inspirationen. Keep up the good work.
Tusinde tak for jeres kommentarer her på bloggen, det er dejligt at høre ord som inspiration, spændende og fornøjelse i forbindelse med det som jeg skriver… endnu engang tusinde tak skal i have
Mange bække små? Når tiden er til det, så er der måske flere besparelser at hente rundt omkring.
Men spørgsmålet er måske om der er ikke ville være flere penge at hente andre steder. Den tid du bruger på det, er jo ikke nødvendigvis spildt, hvis IKKE du havde kørt selv. Måske var der andre steder du kunne fået bedre afkast på din tid?
På den anden side, så giver den personlige aflevering adgang til en kundekontakt, der er HELT usædvanlig fra en webshop. Det kan lige præcis give omtale af den positive slags.
Jeg vil bare kraftigt anbefale dig så at gøre noget mere ud af den del, så kunderne føler at de er helt specielle – og ikke bare en del af af et besparelsesprojekt.
@Morten Tak for din kommentar, dejligt med input. For at starte fra bunden, så ved kunderne ikke at det er del af et besparelsesprojekt og i bund og grund tror jeg også de er ligeglade, de er bare lykkelige og overrakede over at få leveret deres ordre så hurtigt og oven i købet personligt.
Jeg havde denne personlige leveringsform fast implenteret i min leveringsmuligheder for ca. 3 år siden, der boede jeg på lagerhotel og havde derfor ingen besøgende kunder. Men forspørgelsen på afhentning og besøg for at kigge nærmere på varerne var voksende og jeg måtte derfor tage en beslutning om hvorvidt det fortsat skulle hedde lagerhotel eller lager med besøgsadresse… det blev det sidste!
Et bedre afkast på andre områder, det kigger jeg på dagligt og emnet lagerhotel har da også været fremme igen, da der følger en masse andre muligheder med i kølvandet – men som start, lige nu og her, valgte jeg ovennævnte – Insourcing
da det er nemt at sætte på hold igen!
Jeg er meget enig med Morten. Det er usandsynligt at du er bedre til at drive logistik virksomhed end Post Danmark. Omvendt er det en kanon point om at vi e-handlere ikke bare skal sider og trille tommelfinger, når der ikke sker noget. Her er de ting jeg gør hvis jeg ikke har travlt:
-Gennemgå adwords (altid noget der kan forbedres)
-Gennemgå analytics (se om jeg kan spotte nogle trends som jeg skal reagere på)
-Gennemgå kunde feedback og reagere på den feedback man har fået
-Læse bøger og blogs om E-handel og få inspiration til de næste projekter
Samtid tror jeg det er rigtig sundt nogle gange at rykke sig ud af sine rutiner og gøre noget anderledes – f.eks. at møde kunder personligt. Det gør at man kommer ud af sin egen lille verden (som kan være ret lille som E-handeler)
Syntes det er et godt fif – du får skåret det godt ud i pap.
Insourcing, det var da et sjovt ord og sjovt koncept. Findes det ord egentlig i virkeligheden eller er det bare noget du finder på?
@Mia Tak for din kommentar her på bloggen og jo, insourcing er rent faktisk et rigtigt ord, som du kan læse om her på http://en.wikipedia.org