Når Post Danmark sætter priserne op, så er det ikke fordi de er nødt til det, så er det fordi de kan! Og hvis der er nogen der kan slippe afsted med at sætte priserne op med 10 – 20 -30 procent og endda mere, ja så er det Post Danmark. Kort og godt er Post Danmark’s priser er ødelæggende for e-handelen i Danmark.
Nu har de så scoret igen, men det er et kæmpe selvmål!
Pr. 1. april 2011 stiger priserne nemlig igen, og denne gang er det virkelig til at tage at føle på… Førhen har det altid været erhvervspakker der blev volumen beregnet ( højde x bredde x længde x 280 kg), men nu kommer det også til at gælde privatpakker, dvs. B2C pakker… som nu bliver omdøbt til postpakker ved samme lejlighed.
Regningen for liberaliseringen og fusionen med Svenske Posten skal betales og det er er os som erhvervskunder der skal betale, ingen tvivl om dette.
Der spilles på begge heste!
Ved volumen beregning (højde x bredde x længde x 280 kg.) bestemmes pakkens vægt – eks. 0,20m x 0,20m x 0,30m x 280 kg. = 3,36 kg. MEN vejer pakken f.eks. 7 kg. så skal der betales for den vægt. Det vil sige uanset hvad pakken vejer eller om den er lille eller stor, så kommer vi altid til at betale den dyreste pris for forsendelsen!
Er der nu også så stor forskel på hvad pakker koster nu og hvad de kommer til at koste med det nye system… jeg plejer at sige at alt er relativt, så bedøm selv eksemplet herunder!
- Nuværende vægt beregning:
Pakken måler 0,50m x 0,50m 0,50m og vejer 4 kg. = pris kr. 80,- som privatkunde hos Post Danmark - Ny volumen vægt beregning:
Pakken måler 0,50m x 0,50m x 0,50m x 280 kg. = 35 kg. = kr. 200,- som kontraktkunde hos Post Danmark
Det er en stigning på ikke mindre end 150 procent, hvor er Færselsstyrelsen som er kontrollerende myndighed overfor Post Danmark henne i denne situation?
Du kan evt. prøve Post Danmark’s Vægtberegner her og se hvor meget dine pakker kommer til at veje/koste fremover!
Hvorfor så denne nye vægt beregning på alle pakker?
Ja, Post Danmarks egen forklaring er at det fylder meget i bilerne og at der er meget luft i kasserne - samtidigt tilbyder Post Danmark så at virksomhederne kan kontakte dem for at få gode råd til pakning af vores produkter, så det gjorde jeg selvfølgelig…
Jeg spurgte kort og godt om muligheden for at gøre mine pakker mindre således at jeg kunne spare på portoen, men samtidigt også sikre mig imod at Post Danmark ikke smadrede mine pakker under den meget hårdhændet behandling som pakkerne får… der kom ikke rigtigt noget svar på spørgsmålet, andet end at sådan var det nu engang besluttet.
Og jeg kunne kun således afslutte min samtale med at sige, Post Danmark sætter ikke priserne op af nød, men fordi de kan!
Du kan købe en label på posthuset som alternativ!
Jeg spurgte om det nu kunne være rigtigt at jeg kunne sende ovenstående pakke for kr. 80,- såfremt jeg købte en pakkelabel på posthuset eller på nettet og på den måde skulle ulejlige en masse ansatte i Post Danmark, dette skulle man lige undersøge inden svar, idet man godt kunne høre at en forskel på kr. 120,- for forsendelse af den samme pakke var helt vingeskudt. Og med en lidt forundret stemme fik jeg besked om at der var korrekt.
Så ergo er det os virksomheder som allerede lægger en masse penge hos Post Danmark der skal straffes og betale endnu mere for at udvise vores loyalitet overfor firmaet, os som det nemt for hos Post Danmark idet vi printer vores egne labels ud fra forskellige EDI systemer, betaler vores eget papir o.lign. vi beslaglægger ikke engang personalets tid på posthuset – nej vi er helt og aldeles selvhjulpen og her siger Post Danmark så tusinde tak – vi sætter lige priserne op!
Jeg har tidligere skrevet om Post Danmark’s pris eventyr i blogindlægget Post Danmark eller GLS Danmark hvor netop Post Danmark fjernede volumentillægget på større pakker – dette varede blot 3 måneder før tillægget i alt hemmelighed blev genindført. Det bliver spændende at se hvor længe dette nye eventyr varer, en ting er sikkert, det kommer til at koste kunder i stor stil.
Hej
Har lige siddet og fulgt tråden inde på amino omkring dette emne. Ud fra det har jeg fundet ud af, at det åbenbart ikke kun er dig og jeg der bliver ramt af dette. Men en stor del af os.
Håber snart at PD får øjnene op for den kæmpe fejltagelse de er på vej til at lave. For de kommer til at miste rigtig mange kunder.
Om det ikke er af nød de gøre det ved jeg ikke, men i slutningen af 2010 skrev de i pressen at de havde så stort et underskud. Regeringen var inde på, at de resterende privat ejede transportfirmaer skulle dele noget af deres overskud med PD. http://bit.ly/bbU9Re.
Det vil jeg kalde kommunisme
@Frank – tak for din kommentar og velkommen her på bloggen.
Ja, jeg kan godt huske den artikel og debat… det er jo helt ude i hampen. Tænk at vores egen “blå” regering kan komme op med det forslag at andre transportører som godt kan finde ud af at drive forretning, skal dele deres overskud med Post Danmark.
Når jeg skriver at de sætter priserne op fordi de kan, så er det fordi jeg har på intet tidspunkt set lignende prisstigninger fra andre danske virksomheder, så derfor må det jo være fordi Post Danmark kan gøre det skadesfrit
Og du har ret, det kommer til at koste Post Danmark kunder!
Godt brølt, Jan! Jeg håber, at nogle i “etaten” får øjnene op for det her.
@Thomas – tak skal du have!
Som du selv, så håber jeg også at der er nogle der får øjnene op for dette, desværre tror jeg ikke at det vil ske og Post Danmark kan ufortrødent fortsætte deres horrible prisstigninger! Færdselsstyrelsen som er kontrollerende myndighed i forhold til Post Danmark, er det nemlig kun på brevpost, ikke på pakkeposten – og dette bliver så udnyttet her!
Sjovt var det at høre Postdanmarks argumenter om, at det er fordi det er dyrt at køre med de store pakker og vi skal være bedre til at pakke varerne, så der ikke sendes så meget “luft” – hvordan hænger det lige sammen med, at hvis den faktiske vægt overstiger volumenvægten, så er det søreme pludselig alligevel vægten og ikke størrelsen vi skal betale for?
Alle vi webshop ejere bør droppe webpack og indlevere pakkerne med håndskrevne, almindelige pakkelabels ved kasselinien på vores lokale posthus – især gerne hvis man har e 100-200 pakker dagligt – så skal de sgu nok komme til fornuft! Tror de virkelig, at de kan slippe afsted med at opkræve 200 kr. for en pakke via webpack, som man kan sende for 80 kr. ved kassen?!
@Kristian – Ja, det er nogle intet sigende argumenter som ikke holder det mindste, specielt når du kan sende den samme pakke som fylder akkurat lige så meget, ved at gå på posthuset og bruge en pakkelabel!
Jeg er helt enig med dig i at erhvervslivet burde droppe EDI på de store pakker og bruge håndskrevne pakkelabes, men her er det at Post Danmark rammer plet, det er en næsten umulig opgave for store virksomheder at lave denne øvelse, fordi det er så stort et afbræk i den daglige rutine. Så vi må nok se i øjnene at Post Danmark slipper afsted med denne prisstigning også, med mindre at der kommer et indgreb fra de offentlige myndigheder.
Desværre ser det indgreb ud til at andre transportører skal medvirke til en overskudsdeling i Post Danmark’s favør!
Kan kun tilslutte mig hvad der allerede er skrevet om PD’s takster og takststigninger. Som konsekvens boykotter jeg i videst mulig omfang Post DK – dvs. i alle de tilfælde hvor der er en økonomisk gevinst ved at vælge et alternativ (skønnet over 90% af de gange jeg sender pakker).
Som alternativ har jeg haft gode erfaringer med at bruge gls.dk. Det gode ved dem er, at deres takster er lavet ud fra mål på pakken (længde af længste side + længde af korteste side) – vægt er underordnet, så længe vægten er under 20 kg. De har tracking på pakkerne ligesom post dk og dag-til-dag levering i DK. Dog ved jeg ikke om deres filialnet er ligeså stort som Post DK’s – men min erfaring er, at det fungerer i praksis, selvom de ikke er så kendte i den brede offentlighed.
GLS har løsninger både til erhverv og private. Jeg har set at enkelte webshops har GLS.dk som shipping-option – men det er et fåtal.
http://www.gls-group.eu/276-I-PORTAL-WEB/content/GLS/DK01/DA/520004_-pakke-shop-priser.htm
@Jacob – Jeg tilbyder selv GLS til mine kunder og ca. 80 procent af kunderne (primært de store pakker) vælger denne løsning, simpelthen fordi det er billigere og mere fleksibelt – du kan jo faktisk afhente dine pakker helt frem til kl. 23:00 i nogle pakkeshops.’
Så jeg tror at GLS vil få mange nye kunder i disse dage, så håber jeg blot på at de ikke bliver grådige og sætter priserne op – fordi så er vi lige vidt!
Jeg er enig i, at prisstigningerne er vanvittige. Og at det virker temmeligt ugennemtænkt af PostDK. Men tænkte lige jeg også ville gøre opmærksom på, at webshops der sender mange maxibreve rapporterer om et fald i fragtomkostninger.
@Søren – du har ret og jeg sender også selv mange maxibreve. Problemet med maxibreve er de ikke er forsikrede, det betyder at forsvinder pakken, så er det for egen regning – og der forsvinder jo en del breve hos post danmark hver eneste år.
Maxibreve må også kun veje max 2 kg. og have en max. længde på 60 cm eller totalt 90 cm når du måler længde + bredde + tykkelse. Så alt efter hvad du sælger kan det være et ok alternativ. Det kan dog være svært at automatisk afgøre om varerne kan sendes som maxibrev, da alle webshops jo beregner på vægten og ikke volumen – varerne kan sagtens veje 1 kg. men fylde meget!
Så her er en opgave for webshopsudviklerne, mulighed for at tilføje størrelse på alle vare og beregning af samlet volume
@Søren – Ja, men flere oplever desværre også et fald i antallet af maxibreve der rent faktisk når frem til modtageren! Og det har PD jo kun et træk på skulderen til overs for, når der ikke er T&T / forsikring på.
Så det er altid et vurdering – hvor mange maxibreve, til lavere takst i forhold til pakker, skal man sende med succes for at besparelsen kan dække omkostninger ved de breve der “forsvinder”.
Postdanmark eller skraldemænd, synes efterhånden der er grupper i lille Danmark som bare kan gøre hvad der passer dem. Disse prisstigninger er endnu et eksempel på at PD tror at de er de eneste der bringer pakker ud, kan kun råde folk til at begynde at bruge andre former for udbringning. Der kommer garanteret snart løsninger fra dem hvor de kan yde samme service som PD engang gjorde.
Er helt enig i, at det kommer til at koste dem MANGE kunder.
Mvh
Morten
Hvis ikke de tager den svinestreg tilbage er verden sgu af lave. Jeg sendte med Billig Pakkepost som gik ned med flaget lige midt i julehandelen. Jeg troede så den hellige grav var vel forvaret, da jeg trods dyrere priser, skiftede til Post DK. Jøsses da !! Vi er simpelthen nød til at handle på deres beslutning om volumenvægt, ikke bare debattere os ud af det. I den grad træt af at der tages beslutninger hen over hovedet på os og det er simpelthen utroligt at de ikke har begreb om hvad det koster dem i sidste ende. Pas på med GLS de smadrer stort set alt hvad de kommer i nærheden af og skriver “modtager ikke hjemme” på 5% af pakkerne, selvom kunden har været hjemme hele dagen !! – returnerer så pakken til dig som skal betale for ny udbringning – Jesus ! Hvad er der snart tilbage derude ?? – Bring Parcel måske ?
Jeg skammer mig over vores regering, hvis de ikke griber ind – har svært nok ved at acceptere deres kindergarden i forvejen.
Når vi køber legetøj, så er der rigtig nok nogle gange meget luft i pakken – ganske enkelt fordi legetøj fås i mange forskellige størrelser, og tidligere har det nu engang været nemmere blot at pakke alle varer for en enkelt ordre i samme pakke.
Som webbutik kan man måske blive nødt til at få en funktion, der omregner en ordre til flere forsendelser. En ordre med 5 varer kan måske fordeles i 1 stk. storbrev, 1 stk. maxibrev og 1 stk. pakke. Jeg tror, at det i mange tilfælde vil blive billigere for forretningen, men kunderne vil nok tro, at man er blevet sindssyg, hvis man sender 2 eller 3 trackingnumre for en stor ordre, og jeg vil tro, at PostDanmark blot risikerer at få endnu mere travlt, så de er nødt til at hæve taksterne yderligere.
@Johnny – det hænder at jeg på de rigtig store ordre sender flere kolli, simpelthen fordi det ikke kan være i en pakke. Jeg har ikke oplevet at det er et problem for kunderne at modtage flere pakker, men der hvor jeg ser et faresignal, er hvis en af pakkerne nu forsvinder, hvad var det så lige der var i den pågældende pakke.
Har prøvet det et par gange, hvor pakken gudskelov dukkede op et par dage senere – og det er ikke sjovt at ringe til kunden og spørge “hvad er det lige du har modtaget” – men systemmæssigt var det den eneste mulighed!
Og du har ret, jo mere travlt Post Danmark vil få, jo flere prisstigninger
Her har jeg også skrevet lidt om nedturen
http://krabat.menneske.dk/kkblog/2010/12/07/postdanmarks-nedtur-og-vores-midlertidigt/
Ja det virker desværre som om Postdk har kørt uden en ordenlig ledelse i snart en del år. Trist nogle få folk kan få lov til at ødelægge det danske postvæsen.
Det er godt nok også irriterende, at de konstant sætter priserne op! Og det er fuldstændig rigtigt, at den eneste grund til, at de gør det, er fordi de kan. Men det er da ikke fair over for os andre, og det er jo ikke fordi vi bare kan vælge at få vores pakker sendt via et andet firma. Jeg synes, at det er fuldstændig latterligt.